Une production complète, des matériaux polyvalents et des formes personnalisables pour diverses applications.
Processus de développement produit
01Recueillir les données d’application du client
02Analyser les conditions de fonctionnement du véhicule
03Adapter les matériaux existants et effectuer les essais dynamiques
04Recommander les matériaux de friction et les disques en acier
05Fournir des échantillons
Facteurs essentiels au refroidissement de l’embrayage
Cinq facteurs clés pour un refroidissement efficace de l’embrayage :
Système d’alimentation en huile adapté
Débit et répartition de l’huile
Géométrie de rainures adaptée
Matériau de friction compatible
Dissipation thermique efficace
Nous analysons la masse du véhicule, sa vitesse et son cycle de service pour sélectionner les matériaux selon les conditions suivantes.
Condition de fonctionnement
Faible
Moyen
Élevé
Pression normale · MPa
1
4
> 8
Absorption d’énergie · J/cm²
50
100
> 160
Débit d’huile · l/min/cm²
0.003
0.009
> 0.018
Influence de l’huile
Le type d’huile influe fortement sur les performances du matériau de friction. Le débit d’huile est un facteur clé de sa durée de vie. HONVIGOR peut adapter les matériaux de friction et les rainures à l’huile de chaque application.
*Le J-20C modifié peut réduire le coefficient de frottement statique de 28%.
Statique
Dynamique
Effet des huiles sur le coefficient de frottement statique
Importance de la géométrie des rainures d’huile
La géométrie des rainures est essentielle au refroidissement de la surface de friction pendant l’engagement. Un refroidissement suffisant stabilise le coefficient de frottement et évite la déformation de l’embrayage. Il permet une dissipation efficace de l’énergie et une répartition uniforme de la chaleur sur les contre-disques en acier. Les différents motifs influencent les pertes parasites, dont le couple de traînée. Les ingénieurs HONVIGOR sélectionnent les rainures adaptées à votre application.
Deux rainures parallèlesTrois rainures parallèlesRainures radiales en maillage
Étapes du service
01
Définir les besoins
Confirmer les plans, les échantillons et les conditions de fonctionnement
02
Choisir les matériaux
Choisir les formulations à base de cuivre, de papier ou de fer
03
Fabriquer les échantillons
Développer l’outillage et tester les échantillons
04
Livrer les commandes de série
Planifier la production, le contrôle qualité et la logistique
Solutions
Solutions de freinage humide pour engins de chantier
Les disques de friction à base de cuivre ou de fer offrent une conduction thermique rapide, une bonne tenue à la chaleur et une faible usure pour les embrayages humides de chargeuses et de pelles.
La planéité et la dureté des contre-disques en acier sont strictement contrôlées pour un engagement souple et sans broutement.
La validation de la durée de vie couvre différentes huiles, les couples élevés et les démarrages et arrêts fréquents.
Solutions de transmission pour le secteur naval et agricole
Les disques de friction à base de papier ou de cuivre associent compatibilité avec l’huile et coefficient de frottement stable pour les réducteurs marins.
Les disques menés d’embrayage reçoivent un rivetage et un amortisseur adaptés aux dimensions du volant moteur et du plateau de pression.
Les composants d’embrayages multidisques pour transmissions agricoles réduisent les à-coups au changement de rapport.
Solutions de freinage pour motos
Les plaquettes semi-métalliques ou à base de résine assurent un freinage réactif et une faible perte d’efficacité à chaud pour scooters, motos et tricycles.
Le support en acier riveté assure la résistance structurelle lors des freinages à haute température et à grande vitesse.
Petites séries et multiples références sont proposées pour une livraison rapide sur le marché de la rechange.
Développement sur mesure OEM/ODM
Fabrication sur plan ou échantillon avec personnalisation des diamètres extérieur et intérieur, de l’épaisseur, des rainures et des chanfreins.
L’outillage breveté de pressage composite améliore le taux de conformité dès le premier moulage des disques de forme complexe.
Commandes à partir de 100 pièces, fabrication sous marque privée, exportation et factures avec TVA à 13%.
Systèmes de friction humides et secs
Propriété
Matériaux de friction humides
Matériaux de friction secs
Température limitée
Limitée par la dégradation du pétrole
Jusqu’au point de mélange matériel
La pression statique
Jusqu’à 6.9 MPa
Jusqu’à 27.5 MPa
Coefficient de friction
Près de 0.1
Près de 0.4
Dissipation de chaleur
Il dépend du froid et du flux d'huile
Il dépend du froid
*Les systèmes de friction humide offrent longévité, résistance aux contaminants, fonctionnement sans étincelles, engagement souple et faible bruit. Ils peuvent aussi servir de ralentisseurs de forte puissance.
Selection and operation guidance
1. Define the process before selecting equipment: material, thickness, sheet size and monthly output determine power, table layout and capacity. 2. Request trials with your own material; paper specifications alone cannot establish cutting or pickling results. 3. Prioritize batch consistency, including gas control, automatic nozzle changing, synchronized drives and concentration/temperature interlocks. 4. Plan acid mist collection, acid regeneration, wastewater treatment, environmental review and access/emergency-stop management alongside the line. 5. Obtain complete technical documents, process settings, wear-parts lists, maintenance intervals and acceptance standards.